7月5日晚，广汽集团公布产销快报。数据显示，6月，广汽集团生产汽车23.2万辆、销售汽车23.6万辆。今年1-6月，广汽集团累计生产汽车近119.7万辆、累计销售汽车116.3万辆，同比分别增长3.9%和1.1%。

根据中国汽车流通协会最新统计数据，今年6月，中国汽车经销商库存预警指数为54.0%，同比上升4.5个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

(相关资料图)

中国汽车流通协会指出，目前，经销商经营状况仍然不及预期。新车价格下探严重，裸车毛利较低。可以看出，目前需求不足依然是当期汽车市场的主要矛盾。在此背景下，广汽集团今年上半年业绩实现产销双增长，体现出较强的市场竞争力。

埃安上半年产销同比持续翻番

近日，我国第2000万辆新能源汽车在广汽埃安智能生态工厂下线，标志着我国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。

我国新能源车市发展迅捷，其中广汽集团新能源汽车的表现尤为值得一提。6月，广汽集团销售新能源乘用车5.3万辆，同比分别增长96.5%，其中自主新能源4.8万辆，同比增长97.2%。1-6月，广汽累计实现新能源乘用车销量23.6万辆，同比增长108.5%，其中自主新能源21.4万辆，同比增长112.9%。可以说，今年上半年，广汽集团新能源板块用一以贯之的亮眼表现点亮整个汽车市场。

埃安是广汽新能源汽车板块的“火车头”。今年6月，埃安生产汽车4.5万辆、销售汽车4.5万辆，同比增长90.2%、86.5%。今年1-6月，埃安分别实现累计汽车产销21.7万辆和20.9万辆，同比分别增长117.4%和108.7%。从今年3月起，埃安已连续四个月销量超过4万辆，上半年累计产销均超20万辆。

（中国新能源汽车累计生产2000万辆以上上，昊铂GT正式上市。）

广汽传祺加速转型升级

作为广汽集团自主双子星另一颗的广汽传祺，6月产销表现依然突出。6月，广汽传祺实现产量3.7万辆、销量4.1万辆，同比分别增长9.6%和25.5%。1—6月累计产量18.2万辆、累计销量18.8万辆，同比分别增长7.3%和8.9%。

稳步上扬的上半年成绩单，让广汽传祺全年表现也尤为可期。6月，传祺智电新能源E9销量环比增长66%，上市一个多月以来累计销量已近5000辆，成功助推传祺实现品牌价值再上探。下半年，传祺将继续深化品牌的转型战略，推进产品的智电化升级，将推出第二代GS8和全新B级MPV在内的重磅PHEV产品，完善智电新能源产品矩阵，让更多车主享受“向往已久的智电出行”。

“两田”快速恢复

坚持自主与合资两条腿走路，这是广汽集团的一大特色。今年6月，广汽“两田”在六月也展现出其应对市场需求持续低迷快速响应力和恢复力。

6月，广汽本田销售汽车6.1万辆，环比增长11.4%。广汽丰田6月完成汽车销量8.7万辆，环比增长18.5%。

广汽“两田”单月销售均突破6万，环比增速均超10%的亮眼成绩，充分展示了广汽集团旗下日系合资品牌在中国汽车市场所持有的强大韧性和潜力。

广汽本田和广汽丰田能够持续作为整车品牌发展样本，其旗下多个热门车型的助力可谓功不可没。据数据显示，6月凯美瑞系列实现销量25,898辆，锋兰达实现销量18,299辆，型格系列实现销量16,382辆，威兰达系列实现销量15,466辆，皓影系列实现销量14,051辆，雅阁系列实现销量11,570辆。多款热销车型月销破万，向外界强力彰显广汽“两田”充沛的王牌车型矩阵，也让人更加期待在车市激烈交锋的“下半场”。

记者点评：

在6月26日的广汽科技日上，广汽飞行汽车GOVE、搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机、N合一集成电驱系统，以及广汽魔方场景共创平台等崭新科技成果的逐一亮相，立体呈现广汽集团持续发展的后劲和韧性。

每年7月和8月，气温高，中国家庭习惯避暑，减少出行，车市处于淡季。今年或许会是例外，“淡季不淡”“淡季发力”会是今年7月和8月的车市特征。主要原因有两方面。一是今年一季度全国范围出现大范围降价，消费者持币待购，打乱汽车企业的运营节奏，车企要与时间赛跑，抓住任何机会提振销量。二是今年外出旅游是许多中国家庭必选项，自驾车出行是出游的选项之一，消费信心将持续攀升。中国汽车工业协会预测，今年中国汽车仍有望达成年初预计的3%的同比正增长。

（文章来源：广州日报客户端）